本日行程:休息日，探訪工作站，C4同C3
當陽光灑進嵐山，我們也在晨光中醒來。昨天還信誓旦旦的說要睡到飽，但天才剛亮大伙就全起床了，或許是一股探訪的期待與興奮讓大家連賴床都捨不得。
吃過早餐梳洗一番，先在房間內逛一逛，之後計畫先向工作站西側太魯閣主線的四號隧道方向出發。
↑嵐山早餐店，很有古意的大圓桌
↑攬鏡自賞的阿鏗，好像有點娘
↑硬漢就MAN多了，看到臉頰那道被芒草刮的疤了嗎?
↑裸女房，住在這的是某個索道的主任
↑每個房間都有的暖爐
↑空空如也的保險箱
木瓜林區管理處嵐山工作站簡介:
出發前讓我們先對嵐山工作站有個基本的認識。 民國49年太魯閣林場改為木瓜林區管理處嵐山工作站，78年停止伐木，嵐山工作站併入新城工作站，移至新城鄉新城村立霧溪畔。
嵐山工作站運材方式是利用鐵道和流籠索道，從沙婆礑到木瓜山事業區第十八林班，共有三段索道及二十五公里餘的山地運材鐵道。三段索道由下而上，分別為一號、二號、三號索道，斜距長分別為1620公尺、1800公尺、1200公尺。 一號索道爬升到800公尺左右高度， 在一、二號索道間有長約1.8公里的鐵道接駁。二號索道銜接三號索道，爬升到海拔1900公尺左右， 再有五公里的接駁鐵道，方可達嵐山工作站。民國七十八年停止伐木後，一號索道在八十年拆除，二號索道因颱風損傷，自然崩毀，三號索道亦在九十一年拆除。
嵐山山地鐵路太魯閣主線從工作站出發，在高度2100到2150公尺間往北，遇帕托魯山折向西北，止於帕托魯山西側。運材鐵道經過的四個隧道已坍塌，木造橋樑也損壞，鐵道上滿生青苔，雜草覆蓋。 伐木全盛期的民國六十年左右，工作站員工多達三、四百人，其子女可就讀嵐山分校(民國四十六年設置)，有教室二間。嵐山工作站有辦公廳、製材所、員工宿舍、福利社共十多幢檜木屋，沿線還有運材工寮、養路工寮及發電所等。
在花蓮縣政府「南溫泉、北纜車」的觀光政策下，正規劃耗資數十億元來恢復木瓜山林場的索道系統及哈崙森林鐵路，相較之下，嵐山寂寞多了;但其間的幸與不幸，其實頗難分辨。它也許沒有機會成為觀光勝地，卻永遠是一個當翹首仰望嵐山時，會浮現心底的傳說。 嵐山工作站鐵索道路線圖
參考資料:吳采璋等（民91）。花蓮文化美食印象。花蓮市:花蓮縣文化局。
接下來我會以圖說方式帶著大家探訪嵐山工作站，內容除了本次行程所拍的圖片外還會附上工作站的舊照與介紹連結，讓大家能同時做個對比，看看時光在工作站留下了什麼。工作站設施建物等相關位置請先參照下圖有個概念:
↑嵐山工作站設施平面圖
四號隧道與夫婦山支線:
↑出發合照
↑往太魯閣主線的鐵路
↑往榮山岔路
↑崩塌的四號隧道口
↑四號隧道口的兩棟建築，左側是往夫婦山的支線鐵路
↑防火標語
↑左側的建築，像是修理車輛的工廠
↑中央有個可檢查車底的壕溝
↑右側建築物旁的水龍頭，活水仍在流動著
工具間:
↑完好的建築
↑路旁的枕木
↑工具間內部
↑散落滿地的工具
木工間:
↑木工間有個大工作台
↑請木工大師阿三為大家解釋一下這個工具
↑木工大師親自示範操作
↑插座，從前長這樣
山地販賣部(福利社):
↑山地販賣部，在舊圖上是很明顯的一個標的
↑木牆上斑駁的標語
↑空空如也的貨架
↑物價上漲的實證
↑福樂牙刷，有人用過嗎?
↑這就是福樂牙刷當年的廣告
圖片出處:http://album.blog.yam.com/show.php?a=0809&f=9914738&i=24771745
圖片出處:http://album.blog.yam.com/show.php?a=0809&f=9914738&i=24771745
防火工具倉庫:
↑倉庫內的物品超多
↑滅火器的桶子
↑救火隊臂章
↑頭盔，還很新
榮山宮:
嵐山工作站於民國五十年建有榮山宮，供奉觀音菩薩、山神、土地公，每年農曆二月十九日觀 菩薩誕辰大拜拜，會請布袋戲上山，開兩三天的流水席，是一年中最熱鬧的日子。撤站後，榮山宮神像被安奉在新城工作站宿舍。
嵐山工作站於民國五十年建有榮山宮，供奉觀音菩薩、山神、土地公，每年農曆二月十九日觀 菩薩誕辰大拜拜，會請布袋戲上山，開兩三天的流水席，是一年中最熱鬧的日子。撤站後，榮山宮神像被安奉在新城工作站宿舍。
↑榮山宮今貌
↑結構仍十分完整，請對照舊圖
↑榮山宮牌匾，落成於辛丑年(民國五十年)
↑神龕中空無一物，供奉的神明已遷至新城工作站
↑壁畫
↑檜木做的捐獻箱
↑大合照，七十年代舊圖也有喔
↑個人照，舊圖也超帥
工作站辦公室:
↑工作站辦公室前已雜草叢生
↑「一切為現場」標語
↑升旗台
↑單桿
↑辦公室內部
↑壁爐
↑滿抽屜的文件
↑精神標語
↑獎狀，民國四十九年
↑很有深度的書
↑辦公室門口大合照，七十年代也有
入口與天車:
↑往三號隧道方向
↑七號機關車
↑日本加藤製做作所製造
↑駕駛室內部
↑天車
↑嵐山的現況
↑如今斑駁的車身，當年英姿請對照22號機關車(東洋工機製造)
月台:
↑已倒塌的建物，舊圖(左上角就是天車與月台)
↑壓在下頭的機關車
↑另一輛機關車，號碼難辨
↑九號機關車，請參照嵐山機關車一覽表
↑木造客車
↑結構已全半損，請參照七十年代的客車樣貌
發電所:
↑發電所門口
↑不再點亮的燈火
↑發電機
↑時光
餐廳(食堂):
↑屋頂快貼到地面的食堂
↑連蓋菜的罩子都還完好
娛樂室:
↑娛樂室外牆
↑撞球杆
↑頗有架勢
↑來打一場吧!
↑娛樂室全貌
↑工作站兩台電視之一
↑球
↑窗
↑漫步在時光
招待所:
↑招待所大門
↑溫度計
↑華麗的門把
↑沙發可是此處才有的擺設
↑洗臉室就是洗手台
↑浴缸中有滿滿的雨水
↑榻榻米已成植物的溫床
↑客房的陳設
↑住宿規定
主任宿舍:
↑客廳，還有經國先生
↑菜櫥
↑飯鍋
↑舊藤椅
↑伴著燭光來壺茶吧
↑香車配美人
↑歷史上的那一天
↑大電視，主任室才有的喔
↑有人說是這是電話，網友補充可能是總機
↑小朋友的三輪腳踏車
↑喬琪姑娘
↑繁華落盡的嵐山，只剩櫻花依舊盛開
下午茶時間:
↑雲霧繚繞的午後，名符其實的嵐山
↑聊天打屁不可少
↑拿著依仁的墨寶再合照一張
大哥，你那位?
↑阿鏗把整套救火隊裝備都穿上了
↑滅火器、頭盔與肩章一樣不少
↑嵐山機動救火隊重現
今晚加菜:
↑辛苦的大廚─清溪，一路要應付領隊亂改菜單
↑香煎荷包蛋
↑熱騰騰的晚餐
嵐山今昔:
↑工作站全景，請對照七十年代舊圖中瞭望木位置
↑辦公室
↑辦公室舊照
圖片出處:http://smallfive.pixnet.net/
圖片出處:http://smallfive.pixnet.net/
↑佈告欄，注意舊照左側就是佈告欄
↑辦公室與升旗台，拍攝位置應該在福利社前
圖片出處:http://smallfive.pixnet.net/
圖片出處:http://smallfive.pixnet.net/
↑如今的嵐山，對照整齊有序有舊圖
↑雙鐵橋，舊圖請對照左側車庫，兩張拍攝點應該相同
從清晨穿透舊木窗的光線中，我看到小學打掃時刻，那塊被頑皮的我打破的教室玻璃。工作站裡滿是塵埃的辦公桌與藤椅，就像父親當年埋頭批改作業的地方。木牆、屋瓦、榻榻米，仿佛是在舊家門口的兒時照片。看著熟悉的過去，我無法體會當年離去人們的心情，但卻從心底回憶出相同的愁悵。
↑回憶要通往何方?
我終於明白我為何而來?來到嵐山這個連許多登山客都陌生的地方。我想我找尋的並不是一個地名，而是一片回憶…………..對一個六年級生來說，這裡充滿了我兒時的點點滴滴，能讓我真實的站在記憶回想過去，找到那些早已消失在水泥高樓裡的70年代!
延伸閱讀:
一個日本人七十年代在台灣拍攝的嵐山鐵道
疑是電話的東西~應該是總機~
回覆刪除感謝你的說明，我在圖說加上去。
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